חס וחלילה לא מחפש להוציא לאף אחד את העיניים. סתם יוצא מנקודת הנחה שחברים שקוראים בפורום הזה, אוהבים מכוניות ויודעים לפרגן. הזמינו אותי ממרצדס לאירוע הבא:
http://wheel.co.il/%D7%90%D7%99%D7%A8%D ... %A4%D7%94/
אני יוצא לשם בעוד כמה דקות. אעדכן בערב או במהלך הסופ"ש אם זה מעניין מישהו.
אין שום בעיה אם מישהו רוצה לבקר את האירוע עצמו רק מבקש לחסוך תגובות שיפגעו בי אישית.
תודה מראש
שעתיים וחצי של נהיגה בדגמי AMG
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag
- תגובות: 46343
- הצטרף: ינואר 2005
- נתן תודות: 1966 פעמים
- קיבל תודות: 5072 פעמים
כולנו מצפים למצלמת אקשן על מכסה המנוע או צמוד לתחתית הרכב על מנת שנוכל לקבל את החוויה גם כן 
-
kingikra
-
- חבר שלא מהעולם הזה
- תגובות: 8141
- הצטרף: דצמבר 2006
- נתן תודות: 355 פעמים
- קיבל תודות: 249 פעמים
·חחחחziv_r כתב:כולנו מצפים למצלמת אקשן על מכסה המנוע או צמוד לתחתית הרכב על מנת שנוכל לקבל את החוויה גם כן...
את זה לא אוכל לספק לך, זיו אבל בינתיים תוכל לראות מישהו אחר שעשה את זה אתמול באירוע (זה אירוע של יומיים):
-
kingikra
-
- חבר שלא מהעולם הזה
- תגובות: 8141
- הצטרף: דצמבר 2006
- נתן תודות: 355 פעמים
- קיבל תודות: 249 פעמים
טוב, אתחיל בסיכום. מבחינתי אכזבה אבל, לא לקחתי שני דברים חשובים בחשבון:
א. זה היה בחינם
ב. אנחנו גרים בישראל
אסביר את שתי הנקודות. אני משום מה חשבתי שכל אדם או כל זוג מקבלים רכב ומדריך ומידי פעם מחליפים בין הרכבים כדי להנות מכל הסוגים. מה היה בפועל? שלוש קבוצות של 12 אנשים בכל קבוצה + 3 תחנות. מה יש בכל תחנה? בראשונה נוסעים על דגמי AMG במסלול מאולתר מקונוסים. איפה הבעיה ולמה הזכרתי שאנחנו גרים בישראל? לכל תחנה מוקצבים 40 דקות. ב 40 דקות האלה יש תדרוך לא קצר של מדריך בודד שאומר מפורשות שלא כולם יסעו על כל הרכבים כי אין מספיק זמן. אקדים ואומר שבין חמשת המכוניות היו ה A45 וה CLA45 ה"פושטיות", SLK55, E63 ו CLS63. מה לדעתכם קרה ברגע שהמדריך סיים את דבריו? נכון, צדקתם. ריצת אמוק לעבר המכונית השווה ביותר לפי סדר. כלומר קודם ל CLS ואח"כ ל E וכן הלאה. אני לא רץ לשום מקום ולכן הגרלתי את ה CLA45 שלא מעניינת אותי כהוא זה. בסוף הצלחתי לעשות סיבוב על SLK55 אז טעמתי V8 אבל באתי לאירוע הזה כדי להתנסות על C63, E63 או CLS63. כל השאר לא מעניינים אותי.
אקצר על התחנות הבאות שלא מעניינות אותי בלי קשר לסוג הרכבים אז היתה תחנה בה הראו יכולות טכנולוגיות של ה S קלאס. שני רכבי S נוסעים אחד אחרי השני כאשר רק במוביל הנהג נוהג. ברכב שמאחוריו הנהג לא נוגע בגז, ברקס או הגה. הרכב פשוט עוקב אחרי השני. יופי של דבר אבל לא משהו שמרגש אותי או שאשתמש בו אם יהיה לי רכב כזה בעתיד. בתחנה השלישית הציגו את יכולות ה ESP. הרטיבו + סבון משטח ונתנו לכולם לקחת שם סיבוב חד פעם עם הבקרה ופעם בלי. אין ספק שהבקרה עושה עבודה טובה מאוד אבל את זה כבר ידעתי. מבחינתי אם לא מנצלים את זה לדריפטים אז זה לא מרגש. למה כתבתי שאנחנו גרים בישראל חלק ב? כמות לא קטנה של צמיגים נהרסו קליל. רכבים הושבתו!!
בקיצור, מבחינתי האכזבה הגדולה היא שלא נהגתי על אחד הרכבים שמעניינים אותי לעתיד הרכישות שלי. לגבי מה קיבלתי ביום הזה אני יכול להבין כי זה מה שמקבלים בחינם.
צילמתי כמה תמונות וכמה סרטונים אבל באייפון ככה שלא מדובר בצילומי איכות. אם מעניין אעלה אח"כ. אגב, אח שלי נהנה ככה שאני לא מגדיר את האירוע הזה כנפילה חס וחלילה. תמיד יהיה מישהו שיהנה יותר ומישהו שיהנה פחות.
בדרך הביתה עברנו אצל חבר של אחי שהוא בעלים של מזראטי גראנטוריסימו ספורט. לראות את הרכב מקרוב, לשבת בו ולהתניע לא היה פחות כייף מבחינתי האישית.
א. זה היה בחינם
ב. אנחנו גרים בישראל
אסביר את שתי הנקודות. אני משום מה חשבתי שכל אדם או כל זוג מקבלים רכב ומדריך ומידי פעם מחליפים בין הרכבים כדי להנות מכל הסוגים. מה היה בפועל? שלוש קבוצות של 12 אנשים בכל קבוצה + 3 תחנות. מה יש בכל תחנה? בראשונה נוסעים על דגמי AMG במסלול מאולתר מקונוסים. איפה הבעיה ולמה הזכרתי שאנחנו גרים בישראל? לכל תחנה מוקצבים 40 דקות. ב 40 דקות האלה יש תדרוך לא קצר של מדריך בודד שאומר מפורשות שלא כולם יסעו על כל הרכבים כי אין מספיק זמן. אקדים ואומר שבין חמשת המכוניות היו ה A45 וה CLA45 ה"פושטיות", SLK55, E63 ו CLS63. מה לדעתכם קרה ברגע שהמדריך סיים את דבריו? נכון, צדקתם. ריצת אמוק לעבר המכונית השווה ביותר לפי סדר. כלומר קודם ל CLS ואח"כ ל E וכן הלאה. אני לא רץ לשום מקום ולכן הגרלתי את ה CLA45 שלא מעניינת אותי כהוא זה. בסוף הצלחתי לעשות סיבוב על SLK55 אז טעמתי V8 אבל באתי לאירוע הזה כדי להתנסות על C63, E63 או CLS63. כל השאר לא מעניינים אותי.
אקצר על התחנות הבאות שלא מעניינות אותי בלי קשר לסוג הרכבים אז היתה תחנה בה הראו יכולות טכנולוגיות של ה S קלאס. שני רכבי S נוסעים אחד אחרי השני כאשר רק במוביל הנהג נוהג. ברכב שמאחוריו הנהג לא נוגע בגז, ברקס או הגה. הרכב פשוט עוקב אחרי השני. יופי של דבר אבל לא משהו שמרגש אותי או שאשתמש בו אם יהיה לי רכב כזה בעתיד. בתחנה השלישית הציגו את יכולות ה ESP. הרטיבו + סבון משטח ונתנו לכולם לקחת שם סיבוב חד פעם עם הבקרה ופעם בלי. אין ספק שהבקרה עושה עבודה טובה מאוד אבל את זה כבר ידעתי. מבחינתי אם לא מנצלים את זה לדריפטים אז זה לא מרגש. למה כתבתי שאנחנו גרים בישראל חלק ב? כמות לא קטנה של צמיגים נהרסו קליל. רכבים הושבתו!!
בקיצור, מבחינתי האכזבה הגדולה היא שלא נהגתי על אחד הרכבים שמעניינים אותי לעתיד הרכישות שלי. לגבי מה קיבלתי ביום הזה אני יכול להבין כי זה מה שמקבלים בחינם.
צילמתי כמה תמונות וכמה סרטונים אבל באייפון ככה שלא מדובר בצילומי איכות. אם מעניין אעלה אח"כ. אגב, אח שלי נהנה ככה שאני לא מגדיר את האירוע הזה כנפילה חס וחלילה. תמיד יהיה מישהו שיהנה יותר ומישהו שיהנה פחות.
בדרך הביתה עברנו אצל חבר של אחי שהוא בעלים של מזראטי גראנטוריסימו ספורט. לראות את הרכב מקרוב, לשבת בו ולהתניע לא היה פחות כייף מבחינתי האישית.
- dima_vy
-
- חבר מכור קשה
- תגובות: 5918
- הצטרף: מרץ 2008
- מיקום: מרכז
- נתן תודות: 142 פעמים
- קיבל תודות: 299 פעמים
מאחל לך מכל הלבkingikra כתב:· נגיע לגשר, נחצה אותו.........
)פעם האחרונה שהייתה לי בעיה באוטו, הייתי אצל הבחור שמטפל באוטו שלי, היו אצלי בתור cls 63 amg, cl63 amg ו-bmw m5. פשוט תענוג לראות את המרצדסים. בעניי הרכבים הכי מושלמים, בהם כל פרט מחושב באמת.
·
- JEXY
-
- עוסק בתחום
- תגובות: 12241
- הצטרף: אפריל 2009
- מיקום: פתח תקווה
- נתן תודות: 41 פעמים
- קיבל תודות: 625 פעמים
- יצירת קשר:
@Shayosef
·
מסכים...
הייתי כמה פעמים בארועים של FUEL SLUT ומפגשים רבים של מועדוני אופנועים, פורום 5, ג'יפולוג וכו'... עדיין כל המפגשים האלו בגדר "לא רשמי"... אפילו את "מלך הבוץ" דחו לאפריל (לא יודע אם ישאר בוץ עד אז...)
·
מסכים...
הייתי כמה פעמים בארועים של FUEL SLUT ומפגשים רבים של מועדוני אופנועים, פורום 5, ג'יפולוג וכו'... עדיין כל המפגשים האלו בגדר "לא רשמי"... אפילו את "מלך הבוץ" דחו לאפריל (לא יודע אם ישאר בוץ עד אז...)
