היי,
אנחנו מתכוונים לרכוש רכב מיצובישי יד 2, ואשמח להמצלצות למכוני בדיקה טובים ואמינים באיזור ראש העין, והשרון (הוד השרון, כפר סבא, רעננה).
תודה מראש לכל העוזרים
התייעצות לגבי מכון לבדיקת רכב
עלינו לשמור על איכות הסביבה למען ילדינו. לפעמים פעולות קטנות כל יום עושות שינוי גדול.
The story of stuff
http://www.storyofstuff.com/
The story of stuff
http://www.storyofstuff.com/
אף אחד לא מכיר?
עלינו לשמור על איכות הסביבה למען ילדינו. לפעמים פעולות קטנות כל יום עושות שינוי גדול.
The story of stuff
http://www.storyofstuff.com/
The story of stuff
http://www.storyofstuff.com/
הבדיקות האלה לא שוות כלום
ולא משקפות את מצב המנוע או השאסי.
בשביל לבדוק את מצב הרכב אני לפחות
עשיתי 2 דברים.
1 הלכתי לפחח שבדק את גוף הרכב והשאסי
והלכתי גם למוסך שיבדוק מנוע גיר וכדומה.
נכון ,הם לא נותנים אחריות,אבל הבדיקה שלהם
יסודית הרבה יותר מבדיקה במכון חרטא.
וגם במכון בדיקה מורשה,ברגע שעזבת
תמקום אין כבר אחריות על הבדיקה.
בהצלחה.
ולא משקפות את מצב המנוע או השאסי.
בשביל לבדוק את מצב הרכב אני לפחות
עשיתי 2 דברים.
1 הלכתי לפחח שבדק את גוף הרכב והשאסי
והלכתי גם למוסך שיבדוק מנוע גיר וכדומה.
נכון ,הם לא נותנים אחריות,אבל הבדיקה שלהם
יסודית הרבה יותר מבדיקה במכון חרטא.
וגם במכון בדיקה מורשה,ברגע שעזבת
תמקום אין כבר אחריות על הבדיקה.
בהצלחה.
·amitbak כתב:הבדיקות האלה לא שוות כלום
ולא משקפות את מצב המנוע או השאסי.
וגם במכון בדיקה מורשה,ברגע שעזבת
תמקום אין כבר אחריות על הבדיקה.
בהצלחה....
ועל סמך מה אתה אומר את זה?
אני לא אומר שאין מכוני בדיקה חרטע אבל במכון אמין ורציני אלו בדיוק הדברים שבוחנים בבדיקת רכב לפני קניה, הם עוברים לך על כל השאסי, בוחנים כל ריתוך, וחיבור, מגלים כל פגיעה בשילדה (יש רמה לכל פגיעה), יש להם מכשיר שבודק את עובי הצבע כך שניתן לגלות אם יש חלקים צבועים מחדש וכן הלאה...
הם תמיד נותנים אחריות על הבדיקה אז הם מחמירים כדי לכסות על עצמם כך שאפילו אם תביא רכב חדש ימצאו משהו.
מסכים עם עמית, מכוני הבדיקה זה חרטוט אחד גדול :
אם נפלת על סוחר, אל דאגה מכון הבדיקה יעביר את הרכב בכל מצב, כבר קניתי רכב שהורכב משתי מכוניות והלכתי למכון בדיקה ברמת גן. בדיעבד הכיר את הסוחר וזאת הייתה קומבינה.
אם נפלת על אדם נורמטיבי אז תקבל טופס מהמכון בדיקה שבו הדבר היחיד המשמעותי זה האם הרכב עבר תאונה. כל השאר יהיה כתוב , רשרושים יש לבדוק, נקישות מהגיר יש לבדוק וכו וכו.
ולכן עצתי היא :
קנה רק רכב שרשום על שם בעל הרכב. אל תקנה אף סיפור. בקש לראות תז וכן רשיון רכב.
בקש ממנו הסטוריית טיפולים מלאה, אדם רציני שומר את הניירת. לחלופין גש עימו למוסך שלו ובקש שם.
בדוק שהרכב לא משועבד או מעוקל.
במידה ועשה תאונה שאל מה נפגע, כמה עלה התיקון והאם נקבע ירידת ערך. לעיתים אין שום בעיה לקנות רכב כזה רק צריך להבין מה היה. גם לתאונות יש ניירת ואל תקנה סיפורים של לא מוצא וכו.
תאם בדיקה לרכב במוסך בו אתה מתכנן לטפל ובקש בדיקה לפני קניה. שם הם מכירים את הרכבים הללו ויודעים לאבחן בצורה טובה יותר מה צפוי להיות מוחלף.
חפש רכב עם קילומטרג נמוך ככל הניתן. זה הפרמטר המשמעותי ביותר. רכב שעבר כבר 90000 קילומטר צפוי להתחיל אצלך בבעיות. זאת הכללה אבל בסהכ כיוון נכון.
כתוב זכרון דברים כזה שיכסה אותך במידה ותגלה שבזבזת את זמנך לשווא על רכב לאחר תאונה קשה.
זה שוק של מוכרים בלבד, נהג בהתאם והסר לחץ במכירה, קח עימך חבר שלא להוט לקנות, חפשו סימנים לבעיות בעצמכם, נזילות, הגה לא ממורכז, פלסטיקה משוחררת המעידה על פירוק והרכבה, החלפת חלקי פח וכו.
אם נפלת על סוחר, אל דאגה מכון הבדיקה יעביר את הרכב בכל מצב, כבר קניתי רכב שהורכב משתי מכוניות והלכתי למכון בדיקה ברמת גן. בדיעבד הכיר את הסוחר וזאת הייתה קומבינה.
אם נפלת על אדם נורמטיבי אז תקבל טופס מהמכון בדיקה שבו הדבר היחיד המשמעותי זה האם הרכב עבר תאונה. כל השאר יהיה כתוב , רשרושים יש לבדוק, נקישות מהגיר יש לבדוק וכו וכו.
ולכן עצתי היא :
קנה רק רכב שרשום על שם בעל הרכב. אל תקנה אף סיפור. בקש לראות תז וכן רשיון רכב.
בקש ממנו הסטוריית טיפולים מלאה, אדם רציני שומר את הניירת. לחלופין גש עימו למוסך שלו ובקש שם.
בדוק שהרכב לא משועבד או מעוקל.
במידה ועשה תאונה שאל מה נפגע, כמה עלה התיקון והאם נקבע ירידת ערך. לעיתים אין שום בעיה לקנות רכב כזה רק צריך להבין מה היה. גם לתאונות יש ניירת ואל תקנה סיפורים של לא מוצא וכו.
תאם בדיקה לרכב במוסך בו אתה מתכנן לטפל ובקש בדיקה לפני קניה. שם הם מכירים את הרכבים הללו ויודעים לאבחן בצורה טובה יותר מה צפוי להיות מוחלף.
חפש רכב עם קילומטרג נמוך ככל הניתן. זה הפרמטר המשמעותי ביותר. רכב שעבר כבר 90000 קילומטר צפוי להתחיל אצלך בבעיות. זאת הכללה אבל בסהכ כיוון נכון.
כתוב זכרון דברים כזה שיכסה אותך במידה ותגלה שבזבזת את זמנך לשווא על רכב לאחר תאונה קשה.
זה שוק של מוכרים בלבד, נהג בהתאם והסר לחץ במכירה, קח עימך חבר שלא להוט לקנות, חפשו סימנים לבעיות בעצמכם, נזילות, הגה לא ממורכז, פלסטיקה משוחררת המעידה על פירוק והרכבה, החלפת חלקי פח וכו.
kobbi, תודה על תגובתך, אולם ביקשתי המלצה למקום לבדוק בו את הרכב ולא המלצות כיצד לקנות אחד.
אם ההמלצה היא ללכת למוסך, אשמח לשמוע על אחד אמין באיזורים שציינתי. מניסיוני העגום, גם מוסכים מורשים אינם בהכרח אמינים.
אם ההמלצה היא ללכת למוסך, אשמח לשמוע על אחד אמין באיזורים שציינתי. מניסיוני העגום, גם מוסכים מורשים אינם בהכרח אמינים.
עלינו לשמור על איכות הסביבה למען ילדינו. לפעמים פעולות קטנות כל יום עושות שינוי גדול.
The story of stuff
http://www.storyofstuff.com/
The story of stuff
http://www.storyofstuff.com/
התקשרתי למוסך מורשה מיצובישי ברעננה, הם לא עושים בדיקות לפני קניה, הוא שלח אותי למכוני בדיקה.
נלך לדינמומטר. תודה לכל העוזרים.
נלך לדינמומטר. תודה לכל העוזרים.
עלינו לשמור על איכות הסביבה למען ילדינו. לפעמים פעולות קטנות כל יום עושות שינוי גדול.
The story of stuff
http://www.storyofstuff.com/
The story of stuff
http://www.storyofstuff.com/
מכון בדיקה זה ממש לא חארטה. אבל זה גם לא אומר שהכל תמיד יימצא ויעבור בסדר. זה באמת תלוי לאיזה מכון אתה הולך וגם חשוב זה מה מידת ההבנה שלך ברכבים. לפני שבועיים רכשתי ג'יפ חדש יחסית שאותו הייתי חייב לבדוק (בדיקת רכב 4x4 היא קצת יותר מורכבת מרכב רגיל), המכון עזר לי לקבל פידבקים תומכים לדברים שאני כבר מצאתי ודברים שבעל הרכב כבר חשף בפני לפני הבדיקה. באמת, חשוב לוודא שאין למוכר הכרות עם מכון הבדיקה בנוסף לזה חשוב להיות נוכח בבדיקה עצמה ולשאול שאלות על הרכב עצמו ועל הממצאים עוד בזמן הבדיקה (לנסות לעקוף את הפורמליות של הבוחנים). אם אתה לא מבין ברכבים, ממליץ לך למצוא חבר כזה ולהביא אותו לבדיקה.
אגב, פרמטר חשוב מאוד ברכישה, במידה וזה אפשרי, הוא להשיג את היסטוריית הטיפולים של הרכב במוסך (עדיפות למוסך מורשה כמובן). מהיסטוריה זאת (אם היא רציפה) אפשר בדר"כ למצוא ולהבין באמת מה מצב הרכב (תאונות, בדר"כ לא תגלה בבדיקה כזאת אבל את זה בדיקת רכב אמורה לזהות בשבילך).
אגב, פרמטר חשוב מאוד ברכישה, במידה וזה אפשרי, הוא להשיג את היסטוריית הטיפולים של הרכב במוסך (עדיפות למוסך מורשה כמובן). מהיסטוריה זאת (אם היא רציפה) אפשר בדר"כ למצוא ולהבין באמת מה מצב הרכב (תאונות, בדר"כ לא תגלה בבדיקה כזאת אבל את זה בדיקת רכב אמורה לזהות בשבילך).
תודה, כמובן שיש בידי היסטורית טיפולים מלאה ממוסך מורשה.
עלינו לשמור על איכות הסביבה למען ילדינו. לפעמים פעולות קטנות כל יום עושות שינוי גדול.
The story of stuff
http://www.storyofstuff.com/
The story of stuff
http://www.storyofstuff.com/
