הליסינג הרג את שוק המשומשות ?

[maya1]

תגידו יש למישהו מושג מה קורה בעולם המשומשות ?
אני מנסה למכור רכב משומש (C4) וכבר כמעט הורדתי 40% מהמחירון ועדיין אף אחד לא התקשר (אפילו לא סוחר..) , כנ"ל חבר שמנסה למכור אוקטביה ...
מסתבר שמחירוני לוי יצחק (וגם זה של יד2 ברוב המקרים) די לא מציאותיים וברוב הגדול של המכוניות הפער בינם לבין המחיר שנסגר בסופו של דבר הוא עצום (כנראה מדובר בעשרות אחוזים..)
יש הרגשה שחברות הליסינג הציפו את הארץ והפער בין הביקוש (הקטן..) להיצע (האדיר..) פשוט ענק , ונוצר כאן מצב שלקנות רכב חדש (לא דרך ליסינג ) זאת פשוט התאבדות כלכלית - הוא מאבד מערכו בצורה כל כך קיצונית שזה פשוט לא הגיוני...

[shraga007]

אתה צודק חלקית....
קניה של רכב פרטי ששייך לנישת הליסינג(C4 ואוקטביה) הם כאלו צפויים לקשיים גדולים בשוק הפרטי בעת המכירה.

[elrom]

קודם כל, כן, חברות הליסינג הרגו את השוק. קח בחשבון גם שחברות הליסינג קונות רכבים בלפחות 20% פחות ממה שאתה תקנה את אותו רכב.
מחיר המחירון אינו רלוונטי מאחר ומטרת המחירון הוא לגרום לחברות הליסינג לא לקרוס. הבטוחות של חברות הליסינג מול הבנקים הם הרכבים שלהם ובמידה וערך בטחונות אלו ירד, נחש מה יקרה.
בנוסף שתי המכוניות שציינת נתפסות בציבר כבעייתיות - C4 היא צרפתיה מועדת לתקלות עם גיר בעייתי ומעצבן ולאוקטוביה יש בעיות בגיר שתיקונן יקר מאוד, בנוסף לעובדה שיש אלפי רכבים מסוג זה למכירה.
עוד נקודה שמשפיעה היא הרכבים הקטנים שהחלו להימכר בשנים האחרונות. אנשים יעדיפו לקנות רכב קטן, חסכוני, זול וחדש שמספיק להם על פני מכונית ישנה, יקרה יותר לאחזקה, מועדת יותר לתקלות, ללא אחריות, ללא ידע אמיתי על מה עבר על הרכב וכו'.

שיהיה בהצלחה

[yairf]

רכב משומש (C4) ...

...

יכלת לעצור כאן, ההמשך ברור...