טסלה תצמצם ותסיים את ייצור ה-Cybertruck במפעל שלה בטקסס בסביבות אמצע 2027, כדי לפנות מקום להגדלת ייצור ה-Cybercab, המונית האוטונומית של החברה. מנכ״ל טסלה, אילון מאסק, הודיע על המהלך ברשת X.
Tesla will be winding down production of the Cybertruck at Gigafactory Texas around the middle of next year to make room for increased Cybercab production
— Elon Musk (@elonmusk) November 6, 2026
נכון לעת עתה, לא ברור אם ייצור הטנדר החשמלי יועבר למפעל אחר או ייפסק לחלוטין. מפעל טסלה באוסטין הוא המתקן היחיד הידוע כמצויד לייצור הרכיבים הייחודיים של הדגם.
מכירות נמוכות מהתחזיות
ה-Cybertruck נחשף ב-2019 והחל להגיע ללקוחות בסוף 2023. העיצוב הזוויתי ומרכב הנירוסטה הפכו אותו לאחד מכלי הרכב הבולטים של טסלה, אך המכירות נותרו נמוכות מהציפיות שהציב מאסק לפני ההשקה.
בארה״ב נמכרו 20,237 כלי רכב מהדגם ב-2025, לעומת 38,965 ב-2024, ירידה של כ-48%, על פי נתוני Kelley Blue Book שהובאו בדיווח רויטרס. לפני תחילת המסירות העריך מאסק כי המכירות השנתיות עשויות להגיע ל-250 אלף כלי רכב.
הדגם התמודד גם עם בעיות איכות וקריאות תיקון. העיצוב ומבנה המרכב הקשו על התאמתו לדרישות בטיחות הולכי רגל בשווקים כמו אירופה, והגבילו את האפשרות להרחיב את מכירותיו מעבר למספר מצומצם של שווקים.
מפנים מקום ל-Cybercab
ה-Cybercab הוא רכב שטסלה מייעדת לשירותי הסעה אוטונומיים. הוא תוכנן ללא הגה או דוושות, ומשמש חלק מתוכנית החברה להרחיב את פעילות הרובוטקסי שלה. צמצום ייצור ה-Cybertruck בטקסס נועד לאפשר הגדלה של תפוקת הדגם החדש באותו מפעל.
טסלה החלה להציע נסיעות בתשלום בצי קטן של רכבי Cybercab באוסטין בספטמבר. במקביל, החברה נדרשת להשיב לשאלות רגולטור הבטיחות האמריקאי בנוגע לעמידת הרכב בתקני הבטיחות הפדרליים.
